laboratoire
méditerranéen de SOCIOLOGIE
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PUBLICATIONS
Michel
QUERCY
(courriel :
michel.quercy@wanadoo.fr)
Ouvrages, chapitre d'ouvrage, rapports de recherche, articles, communications
Michel Quercy, 2007, « Les taxis collectifs : une solution de transport durable pour les pays du Nord ? », communication au séminaire INRETS - LAMES sur « Le transport artisanal en méditerranée », MMSH, Aix - 5 et 6 juin.
Michel Quercy, 2006, « Existe-t-il une alternative à la voiture en PACA ? », communication à la journée d’étude « Le défi climat », réseau ECORE (administrations éco-responsables) et Pôle Environnement et Développement durable – PACA, 14 novembre.
Michel Quercy, Xavier Godard, Sandra Thoman, 2006, « La mobilité et les échelles de la métropolisation en PACA et LR », rapport final INRETS, DRE PACA (Observatoire des Territoires et de la Métropolisation) sur financement du PUCA (Plan Urbanisme Construction Architecture), décembre.
Michel Quercy, 2006, « Obstacles à l’application de mesures de mobilité urbaine en faveur du développement durable : conclusions de l’atelier d’Aix-Marseille », communication à l’atelier du Plan Bleu, Barcelone, février.
Michel Quercy, D. Boudouin, 2006, Etude sur les retombées socio-économiques du port de Bastia, rapport d’étude pour le compte de la Collectivité Territoriale Corse en vue de la préparation du Débat Public sur le plan de développement du port de commerce de Bastia, octobre.
Michel Quercy, D. Boudouin, 2006, Contribution de Marseille Provence Métropole au Débat Public sur les transports en Vallée du Rhône et dans l’Arc Languedocien, rapport d’étude pour la Direction du Développement Économique et des Affaires Internationales de MPM, juillet.
Michel Quercy, B. Roche O. Domenach, D. Boudouin, 2005, Audit des ports de Nice et de Toulon dans le cadre de la loi n°2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales, rapport d’étude pour Région PACA, octobre.
Michel Quercy, 2005, Obstacles à l’application de mesures de mobilité urbaine en faveur du développement durable : application à l’Aire Métropolitaine Marseille-Aix, rapport introductif à l’atelier du Plan Bleu, La Cadière, 15-16 décembre.
Michel Quercy, Daniel Boudouin, 2004, L’accessibilité de la métropole marseillaise au sein de l’espace MEDOC, rapport de recherche réalisé dans le cadre du Programme Interreg 3B – projet C2M, CRET-LOG / Jonction - AGAM, septembre.
Michel Quercy, D. Boudouin, B. Roche, 2004, « LGV PACA : les avantages d’un tracé via Marseille », Note de synthèse AGAM, avril.
Michel Quercy, C. Morel et I. Bardin, 2003, Les transports en Languedoc-Roussillon, élaboration d’un argumentaire transport en vue de la création d’un site web, rapport d’étude pour la DRE Languedoc-Roussillon, décembre.
Michel Quercy, X.Godard et Flora Deville, 2003, Mobilités et métropolisation – Les mobilités et les échanges dans la constitution et la structuration des espaces métropolisés, rapport de recherche documentaire pour le compte du MELT, Plan Urbanisme Construction Architecture et DRE PACA, juillet.
Michel Quercy, S.Thoman et D.Pinson, 2002, Report modal en péri-urbain et représentations de l’installation résidentielle : Simiane, une gare dans l’agglomération marseillaise, rapport de recherche pour le PREDIT.
Michel Quercy, Jacques Colin et D. Boudouin, 2002, « Développement régional et organisation des échanges dans l’espace euroméditerranéen occidental », Revue Méditerranée, Tome 98, 1. 2.
Michel Quercy et al., 2002, Port de commerce de Bastia – Etude de trafic et de développement portuaire, rapport d’étude avec Sogreah – Catram - Jonction, CCI Bastia - Haute Corse, octobre.
Michel Quercy, D. Boudouin, 2001, « A propos du Livre Blanc de la CEE », in Le Journal des transports, ORT PACA, décembre.
Michel Quercy, Olivier Domenach, 2001, Les traversées alpines France – Italie Analyse des liaisons routières et ferroviaires franco-italiennes (projet Accessibilité - RESET, programme Interreg IIC-Transports) – CRET-LOG / Jonction, en collaboration avec Reverdy consultants, octobre.
Michel Quercy, O. Domenach, 2001, « Renforcement des liaisons internes et externes de l’espace Méditerranée occidentale et Alpes latines (RESET) » in La planification dans les transports pour l’amélioration de l’accessibilité, Université de la Calabre, Cosenza, septembre.
Michel Quercy, Marc Di Benedetto, 2001, Les transports aériens en méditerranée occidentale : bilan et perspectives, rapport de recherche pour la région PACA et l'Union Européenne (Projet MEDAIR - Programme Interreg IIC), juillet.
Michel Quercy, M. Di Benedetto, 2001, MEDAIR, présentation de la synthèse du rapport lors du séminaire organisé par la région PACA et l'Union Européenne (Programme Interreg IIC), Marseille, juin.
Michel Quercy, 2001, « Lo sviluppo dei progetti Accessibilità, Reset », Convegno Transnazionale sui progetti Accessibilita’ – Medair – Arc Sud Ferroviaire, Universita’ Della Calabria, Rende, avril.
Michel Quercy, D. Boudouin, 2000, « Massification des flux et développement durable : un positionnement à trouver pour les ports de la Méditerranée occidentale », communication à la 7ème conférence internationale « Villes portuaires et développement durable », Marseille, novembre.
Michel Quercy, 2000, « Evolution de la politique de soutien au développement du transport combiné fluvial », participation au rapport d’étude Géode pour VNF, Direction du développement de la voie d'eau et du patrimoine, décembre.
Michel Quercy, D. Boudouin, 1999, Transports et communication : une stratégie pour Marseille - Provence, rapport d’étude pour la CCI de Marseille - Provence, juin.
Michel Quercy, 1999, « Transports et développement durable en méditerranée : enjeux et perspectives », in Economie des régions méditerranéennes et développement durable, éditions l’Harmattan, collection « Emploi, Industrie, Territoire », décembre.
Michel Quercy, 1999, « Circulation des marchandises et développement régional en Europe », communication a la 46eme conférence nord-américaine de science régionale, Montréal, novembre.
Michel Quercy, 1999, « L’intermodalité voyageurs », conférence au séminaire du CESR-PACA consacré aux transports régionaux, Marseille, novembre.
Michel Quercy, D. Boudouin, J. Colin et al., 1999, Déplacements et infrastructures de transport - assistance du CRET-LOG à la réflexion menée par le CESR-PACA suite à saisine, rapport collectif, mars.
Michel Quercy, 1998, « Infrastructures de transport, logistique et développement régional : quelles perspectives en méditerranée occidentale ? », communication au colloque de l'association Tiers Monde, CRERI, Toulon, mai.
Michel Quercy, D. Boudouin, 1997, Réseau Sud Européen de Transport : du rôle des ports, rapport à la 3ème conférence internationale de l'Arc Sud Européen, Lyon, Juillet.
Michel Quercy, 1997, « Transports et développement durable dans les régions de la méditerranée occidentale », communication au colloque international "Economies des régions méditerranéennes et développement durable", Arles, Juin.
Michel Quercy, 1997, « Intermodalité et utilisation optimale des réseaux : pour un développement durable des transports au Maroc », communication à la journée d'étude « Intermodalité et chaînes de transport au Maroc », ENCG, Settat, mai.
Michel Quercy, J. Colin, D. Boudouin, P. Teurnier, 1996, Les effets stratégiques de l'achèvement de la liaison mer du Nord - Méditerranée pour l'aire métropolitaine marseillaise, rapport de recherche pour l’Institut de la Méditerranée - DATAR, décembre.
Michel Quercy, S. R. Granemann & A. G. Novaes, 1995, « As estruturas FSC para aquisição de aeronaves e como alternativa de financiamento aos outros modos de transporte » in IX Congresso de Ensino e Pesquisa em Transporte, São Carlos. Anais do IX Anpet, v. II. p. 754-759.
Michel Quercy, S. R. Granemann & A. G. Novaes, 1995, « Les structures FSC (Foreign Sales Corporation) comme moyen de financement des aéronefs dans les compagnies aériennes brésiliennes » in Congrès International de Génie Industriel de Montréal, 1995, Montréal - Québec, v. II. p. 1321-1330.
Michel Quercy, 1995, Programme Intégré Méditerranéen Provence – Alpes -Côte d'Azur - rapport final d'évaluation pour le SGAR PACA avec Sogelerg - Sogreah Sud - Est Ingénierie, novembre.
Michel Quercy, 1994, Etude de la desserte ferroviaire locale dans le triangle Aix-Marseille-Etang de Berre – Diagnostic, rapport d’étude pour le CE Cheminots PACA, juillet.
Michel Quercy, 1994, Etude de la desserte ferroviaire locale dans le triangle Aix-Marseille-Etang de Berre – Propositions, rapport d’étude pour CE Cheminots PACA, décembre.
Michel Quercy, 1994, "Quelle politique des transports pour la région PACA", conférences aux journées d'études de l'UPR CFDT transports, Institut Régional du Travail d’Aix-en-Provence, juin.
Michel Quercy, 1992, « Les transports ferroviaires régionaux ont-ils encore un rôle à jouer en matière d'aménagement du territoire ? », contribution au débat national « Transport destination 2002 », Montpellier, 4 juin.
Michel Quercy, 1992, Programme Intégré Méditerranéen Provence-Alpes-Côte d'Azur - Rapport d'évaluation, années 1989-1990, pour le SGAR PACA avec la Sogelerg Sud-Est, février.
Michel Quercy, 1991, Enquête sur les trains régionaux auprès des habitants du pays d'Aubagne, rapport d’étude pour l’ASSECO-CFDT, mars.
Michel Quercy, 1990, Enquête auprès des usagers SNCF de la région PACA, rapport d’étude pour UPR-CFDT, novembre.
Michel Quercy, 1990, « Généalogie du conventionnement SNCF – Régions », conférence aux journées d'études CFDT-Cheminots, Institut Régional du Travail, Aix-en-Provence, mai.
Michel Quercy, 1990, « Les modalités du conventionnement SNCF – Régions », conférence aux journées d'études CFDT-Cheminots, Institut Régional du Travail, Aix-en-Provence, mai.
Michel Quercy, 1990, « Les déplacements quotidiens par chemin de fer en région PACA : faits et tendances », communication au colloque organisé par Provence Vivante, Avignon, juillet.
Michel Quercy, 1989 La SNCF et la décentralisation, rapport de recherche, action programme CNRS, Ministère de l'Education nationale, juillet.
Michel Quercy, D. L'Huillier, D. Boudouin, 1988, Bilan et perspectives de la coopération SNCF - Régions, rapport de recherche DATAR, INRETS, SNCF, mai.
Michel Quercy, O. Domenach, 1986, « Les transports collectifs : service social ou service urbain », Annales de la Recherche Urbaine, n°31, mai.
Michel Quercy, O. Domenach, 1985, Les transports collectifs : prothèse sociale où nécessité économique ?, rapport de recherche pour le Commissariat Général au Plan, octobre.
Michel Quercy, B. David, O. Domenach, 1985, Possibilités et modalités d'intervention des collectivités locales sur le marché des transports collectifs de voyageurs, rapport de recherche pour le Ministère des Transports, 1985.
Michel Quercy, 1984, Enquête sur le transport aérien intérieur : les pratiques d'utilisation des aéroports par les entreprises pour leurs déplacements en province et à l'étranger, rapport de recherche pour le Ministère des Transports - DGAC, 1984.
Michel Quercy, 1984, Réglementation et déréglementation dans le secteur des transports, rapport de recherche pour le Commissariat Général au Plan, 1984.
Michel Quercy, O. Domenach, 1984, Enquête sur le transport aérien intérieur. Les pratique d'utilisation des aéroports par les entreprises, rapport de recherche pour le Ministère des Transports - DGAC.
Michel Quercy, O. Domenach, 1984, « Eléments méthodologiques d'appréciation de l'utilité du transport aérien domestique : le cas de la création d'un réseau régional au Mexique », Les Cahiers Scientifiques de la Revue Transports, n°10, 2ème semestre.
Michel Quercy, O. Domenach, 1983, « Impact socio-économique d'une desserte aérienne régionale », communication à la 3ème Conférence Mondiale sur la Recherche dans les Transports, Hambourg, avril.
Michel Quercy, O. Domenach, 1982, « Incidences des réseaux de transport aérien intérieur et de télécommunications sur l'organisation spatiale des grandes firmes », Bulletin de l'IDATE n° 7, juin.
Michel Quercy, O. Domenach, 1981, Coûts et usage du transport aérien régional, rapport de recherche pour le Ministère des Transports - DGAC, juillet.
Michel Quercy, O. Domenach, 1980, « Présentation d’une enquête par questionnaires écrits et entretiens auprès des entreprises sur le transport aérien intérieur », communication à la journée spécialisée « Problématique et méthodes de suivi des comportements » organisée par l'IRT et le GRECO « Transport et Espace », Paris, 17 novembre.
Michel Quercy, O. Domenach, 1980, « Le transport aérien régional : fonctions urbaines et besoins de déplacement », Analyses - Revue France-Transport-Aviation Civile n° 22, avril.
Michel Quercy, O. Domenach, 1980, « Analyse du rôle du transport aérien régional », communication à la 2ème Journée du GRECO du CNRS "Transport et Espace", Lyon, mai.
Michel Quercy, O. Domenach, B. David, D. l'Huillier, 1980, Quelques pistes de recherche sur la base socio-économique des déplacements longs de personnes, rapport pour le compte de la Mission de la Recherche du Ministère des Transports, 1980.
Michel Quercy, 1978, Les transferts dans les secteurs des transports. Analyse des phénomènes redistributifs liés aux transports, rapport de recherche pour la DGRST, décembre.
Michel Quercy, O. Domenach 1978, Contribution à l'analyse du rôle du transport aérien régional : application aux cas de Mende et de Béziers, rapport de recherche pour le Ministère des Transports – DGAC.
Michel Quercy, 1978, « Transferts et décision publique dans le secteur des transports : le cas des investissements routiers », communication au Colloque de l'action programme DGRST « Théorie de la décision et politique publique », Bordeaux, juin.
Michel Quercy, R. Comte, 1976, Contribution à l'analyse du rôle du transport aérien régional, rapport de recherche pour le Ministère des Transports – DGAC.
Michel Quercy, R. Comte, 1976, « Les transferts dans le secteur des transports », Revue Transports, juin.
Autres productions
Michel Quercy, 1993, « Les méthodes d'évaluation de projets », séminaire de formation des cadres « Louis Berger », Ministère des Transports du Tchad, D'jamena, mars.
Michel Quercy, 1989, Cours d'analyse économique appliquée aux transports, ronéoté, DEA-CRET, octobre.
Michel Quercy, J-M. Lengrand, 1989, Faut-il supprimer la tarification ferroviaire marchandises ?, rapport d'audit pour le compte de la SNCF, avril.
Michel Quercy, O. Domenach, 1987, Antagonisme ou coexistence de l'économique et du social dans les politiques locales de transports collectifs, thèse de doctorat es Sciences Economiques nouveau régime, janvier.